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DETALLES
9 derechas, 7 izquierdas y una recta de 600 m. con un ancho de pista de 10 m., dibujan un trazado sinuoso y muy divertido de 3.250 m.
Circuito revirado, técnico, con buen grip y muy divertido ideal para iniciarse y/o aprender/mejorar en tu conducción deportiva, muchos pilotos dicen: “quien va rápido en Calafat puede ir rápido en cualquier otro circuito
INFORMACIÓN
Curso y Rodada : 7 tandas/20 min.
Cada piloto realizará 7 tandas de 20 minutos por nivel (3 niveles: Iniciados-Medios-Avanzados), Oferta limitada con Box Incluido + Fotografías en Calidad HD Gratis + Cronos Gratis + Participación en la SamuraiRiderR’s Cup* Incluida.
Una vez reserves tu tanda y confirmemos el pago (1 Semana aprox.) te enviaremos email con información detallada del evento. Una semana antes del evento confirmaremos detalles y horarios concretos de las tandas de cada nivel, del briefing, etc… en un segundo email recordando el evento a cada piloto, por ello es importante facilitarnos un email que tengas activo al realizar la inscripción.
Oferta y plazas limitadas, si quieres venir no te demores en reservar tu tanda y avisa a tus compañeros de ruta/colegas de circuito para que nadie se quede fuera. Para que os sea más cómodo SamuraiRiderR divide el pago de esta tanda en dos (reserva y pago en circuito, la reserva no se pude anular ni devolver el importe una vez realizada).
Recomendación de Nivel:
- Iniciados: Es de tus primeras veces en circuito, no sueles tocar rodilla, has de aprender a trazar correctamente.
- Medios: Tocas rodilla con facilidad, sabes trazar bastante bien, empiezas a apurar frenada y a salir «a gas» y buscas mejorar.
- Avanzados: Trazas correctamente, apuras frenada, sales a gas y te gusta «picar tiempos». (Tiempo aproximado de corte para el nivel de avanzados 1:42 min/vuelta, que puede variar durante el día según el nivel general**)
*SamurairiderR’s Cup: En cada Rodada SamuraiRiderR de este 2023 se dará Copa a los pilotos de las 600/1000cc más rápidos de los grupos de Medios y Avanzados.
**Los organizadores iremos revisando el tiempo de corte para el grupo de avanzados durante el día dependiendo del nivel general del grupo, cualquier piloto que esté por debajo de ese tiempo se moverá al grupo de avanzados y quien esté por encima pasará al grupo de medios, esto lo hacemos por seguridad con tal de asegurarnos de que todos rueden con gente de su mismo nivel. Del mismo modo definiremos un tiempo de corte para el grupo de medios en cuanto revisemos el nivel general.
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